智能物流系統(tǒng)建設(shè)，信息系統(tǒng)占8成，裝備只占2成。智能柔性自動(dòng)化物流技術(shù)是未來(lái)工業(yè)4.0生產(chǎn)的好基石之。
　　要實(shí)現(xiàn)柔性化，先要使企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接。當(dāng)前中企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化不足，零部件原材料太多，企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化有巨大潛力，物流也是如此。在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，物流占據(jù)25%，如果能以虛實(shí)融合系統(tǒng)CPS對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，將有可能節(jié)約高達(dá)20%-40%的系統(tǒng)生產(chǎn)成本。
　　智能工廠沒(méi)有原型，而是由公司特定的智能解決方案步步發(fā)展起來(lái)，后連接供應(yīng)商、內(nèi)部物流和客戶(hù)。對(duì)于智能工廠來(lái)說(shuō)，智慧物流不僅體現(xiàn)在使用了多少物流機(jī)器人，還在于數(shù)字化信息軟件系統(tǒng)的建設(shè)，只有系統(tǒng)性的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)物流、生產(chǎn)物流、出場(chǎng)物流的有效對(duì)接，才能真正提高企業(yè)生產(chǎn)力。