目前,我將智造多地運(yùn)用在機(jī)械自動化、大數(shù)據(jù)、集成系統(tǒng)等領(lǐng)域,工業(yè)機(jī)器人作為自動化集成系統(tǒng)的產(chǎn)物,在我智能制造過程中產(chǎn)生著重要的角色作用。
隨著“中制造2025”戰(zhàn)略的落實(shí),中工業(yè)機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,關(guān)鍵零部件的產(chǎn)化和細(xì)分市場的應(yīng)用開發(fā)將越來越多,也將吸引越來越多的新企業(yè)投身于此。工業(yè)機(jī)器人的核心零部件產(chǎn)化的趨勢明顯;協(xié)作型機(jī)器人將在中小企業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。中工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和應(yīng)用的快速提升,必將加快中智能制造在際上的競爭力。
2016年4月,《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》發(fā)布;同年12月,工信部、財政部聯(lián)合發(fā)布《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》。前者用于推動我機(jī)器人關(guān)鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破,后者明確了機(jī)器人在我智能制造占據(jù)的重要地位。
2016年中工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量將達(dá)到5.2萬臺,同比增長57.6%。預(yù)計2017年中工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量將增長到6.4萬臺,2020年產(chǎn)量突破10萬臺,年均復(fù)合增長率在19%左右。
亞太地區(qū)機(jī)器人及相關(guān)服務(wù)的消費(fèi)額將增長倍以上,即從2016年的600億美元(約合4167億元人民幣)增至2020年的1330億美元(約合9236億元人民幣),復(fù)合年增長率達(dá)到22%。制造業(yè)將繼續(xù)主導(dǎo)亞太地區(qū)的機(jī)器人支出,離散制造和流程制造2016年分別占據(jù)33%和28%的消費(fèi)份額。
2016年汽車制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人占比高 核心零部件產(chǎn)化趨勢明顯
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要由零部件企業(yè)、本體制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商構(gòu)成,2016年產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均得到發(fā)展。核心零部件產(chǎn)化的趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。
內(nèi)企業(yè)已經(jīng)從事關(guān)節(jié)型機(jī)器人本體研發(fā)與生產(chǎn),系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)向高端配套發(fā)展。下游應(yīng)用領(lǐng)域方面,汽車制造業(yè)是工業(yè)機(jī)器人占比高的應(yīng)用領(lǐng)域,涵蓋了汽車及汽車零部件生產(chǎn)、加工及倉儲的全過程;電子行業(yè)由于制造柔性化和生產(chǎn)高速性的要求,工業(yè)機(jī)器人的使用也必不可少;金屬和機(jī)械加工行業(yè)引入工業(yè)機(jī)器人,有利于產(chǎn)品的批量化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化,降低人力成本,提高生產(chǎn)效率和管理水平。
2017年協(xié)作機(jī)器人市場份額擴(kuò)大可期
2017年,協(xié)作機(jī)器人將憑借重量輕、耗能低、體積小等優(yōu)勢進(jìn)入傳統(tǒng)機(jī)器人未涉及的細(xì)分行業(yè),尤其是中小企業(yè),市場份額也將隨之增長。
協(xié)作機(jī)器人相較于傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人,具備重量輕、耗能低、體積小等特點(diǎn),將在小型零件制造如食品加工、精密電子器件等細(xì)分制造領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。并且,協(xié)作機(jī)器人柔性更強(qiáng),工作任務(wù)可以隨時改變和調(diào)整,且價格般在10-15萬元之間,對以小批量、定制化、短周期、沒有太多資金對生產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模改造的中小企業(yè)吸引力較大。
2017年智能制造將繼續(xù)唱響工業(yè)領(lǐng)域主旋律,制造從2.0向4.0邁進(jìn)的過程中也許會經(jīng)歷萬難艱險,但是全球智造的大環(huán)境趨勢下,這股潮流已成歷史必然,中崛起的路上更需要利用好這把雙刃劍,為中工業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多的人才、創(chuàng)造更多的機(jī)遇。